RAILEX Modellbahn-Neuheit 2010
anlässlich des 175-jährigen Jubiläums der Eisenbahnen in Deutschland
.
Museums-'Adler' in Z und N

präsentiert von Alexandra Märklin - RAILEX-Marketing -
und konstruiert von Dr. Stefan Jacob und Dipl.-Ing. Christine Specht



Museumszug der Deutschen Bahn AG (DB AG) nach den Vorlagen der legendären Ludwigs-Eisenbahn von 1835. Der Zug zeigt den aktuellen Zustand nach dem notwendig gewordenen 'Wiederaufbau' wegen Zerstörung durch den Museumsbrand im Oktober 2005.
.
Der in Z im Maßstab 1:220 nur 133 mm lange Modellzug (siehe Abbildung),
in N im Maßstab 1:160 mit 183 mm etwas "länger", ist mit den echt durchbrochenen Speichenrädern vollständig in Deutschland in Handarbeit aus Messing gefertigt und wird in einer einmaligen, hier unmotorisierten, Auflage produziert (mit Motorwagen auf Wunsch). Lieferung erfolgt in einer repräsentativen Holzkassette.
.
Vorbestellungen können wegen des frühzeitigen Produktionsbeginns vstl. nur bis Ende April 2010 berücksichtigt werden. Vorverkaufspreis: 350,- Euro, nach Produktionsbeginn 450,- Euro im Direktverkauf
.
Bei einem Brand im Museumsdepot Nürnberg-Gostenhof am 17.10.2005 wurde neben vielen anderen historischen Zeitzeugen aus der Geschichte der Eisenbahn auch der bis zuletzt fahrtüchtige Nachbau des Adlers schwer beschädigt. Erfreulich: Der sonst mit historischen Dingen nicht so zimperlich umgehende DB-Vorstand (Beispiel: Geplante Verschandelung des Stuttgarter Hauptbahnhofs im Rahmen von "Stuttgart 21") beschloss, den 'Adler' wieder instandsetzen zu lassen. Immerhin 80% der Originalteile von 1935 konnten beim Wiederaufbau noch einmal verwertet werden.
.
Der neue 'Adler' wurde dabei sogar detailgetreuer als der ausgebrannte. Dies war bereits beim früheren RAILEX-Modell des vollständigen, motorisierten Zuges Anfang der 90er Jahre berücksichtigt worden. Bei den drei jetzigen Wagen wurden in der Dachkonstruktion Vereinfachungen vom Original übernommen.